Ferrari F40
Modello
Tamiya Ferrari F40, modello numero 58098, messo in vendita nel 1991 e disponibile sul mercato fino al 1995
Carrozzeria in Lexan arricchito da alcuni particolari in stirene color rosso: specchietto retrovisore pilota, specchietto retrovisore passeggero e spoiler posteriore
Telaio Group C versione a passo corto
Progetto
Dal restauro eseguito per la Ferrari F40 completa di Box-Manuale di Istruzioni e quello eseguito per la Ferrari F40 dotata di accessori per incrementare le prestazioni sono rimasti sul tavolo tantissime parti che permettono di assembrare almeno un telaio Group C completo nella versione Ferrari F40 (parti A in plastica rossa). Alcuni pezzi che compongono il telaio sono usurati (vasca centrale in plastica), ma tutti i pezzi sono perfettamente funzionanti. Inoltre sono presenti le quattro ruote (gomme in spugna e cerchione) che sono in ottimo stato. Queste gomme sono state esclusivamente prodotte da Tamiya per la Ferrari F40.
La carrozzeria è stata reperita sul mercato delle aste on line; analizzando le foto dell’inserzione appare in ottimo stato ed è completa di ogni sua parte (alettone posteriore, specchietto retrovisore passeggero, specchietto retrovisore guidatore ed adesivi). Come si vede nella immagine sotto, la carrozzeria vista dall’alto sembra perfetta.
Ricevuta la carrozzeria è stato possibile verificare lo stato dell’acquisto, come spesso accade, ci sono state delle sorprese negative: la carrozzeria ha rotture alla altezza degli archi del passaruota anteriore destro e sinistro (immagini della prima riga), nei due angoli posteriori (immagini della seconda riga). Questi strappi sono stati riparati dal precedente proprietario usando del mastice.
Dall’esterno è difficilmente individuabile il punto di rottura perché la riparazione è stata fatta a regola d’arte. Però dall’interno sono immediatamente individuabili i punti di rottura a causa del colore marrone chiaro del mastice. Quindi l’obiettivo di questo progetto è costruire un modello 58098 che non è come appena uscito dalla linea di produzione a causa dei segni dell’uso in pista: però è completo in ogni sua parte ed assemblato con pezzi tutti prodotti negli anni ’90.
Costrizione telaio
Le parti sono state rigenerate nei due restauri precedenti e, per la maggior parte dei componenti, sono disponibili più di un pezzo per tipo. E’ necessario solo selezionare le parti meno usurate rimaste sul tavolo da lavoro e poi assemblare il telaio. Le immagini della prima riga mostrano le parti selezionate per la costruzione di questo telaio viste dal basso e dell’alto. I pezzi sono originali degli anni 90 e le plastiche sono del giusto colore: il telaio per ammortizzatore e mozzi delle ruote posteriori sono di colore rosso. Oggi (2026) è abbastanza raro che il telaio per ammortizzatore e mozzi delle ruote posteriori siamo di colore rosso perché le riedizioni hanno questa parte (stampo A) in plastica nera, questa parte sicuramente deve arrivare da un modello degli anni 90. Le parti di fibra a contatto con il manto stradale hanno risentito meno dell’uso intenso in pista e sono in ottimo stato.
Elettronica di controllo della velocità del motore è sostituito da un più recente TEU101BK, le immagini sotto rappresentano il manuale di calibrazione.
La vasca in plastica porta elettronica e batteria è in pessime condizioni, per questo motivo viene riposta nella confezione di questo modello un telaio nuovo però nella versione della riedizione disponibile oggi (2026). Codice numero 10335109 descritto come “Chassis for 58088“presenta la dicitura “Tamiya 58088099059-00 @1990 Tamiya >ABS<” sul fondo della vasca.
Le immagini sotto mostrano il telaio terminato. Come si vede dalle immagini della ultima riga il sotto della vasca in plastica presenta tantissimi segni di impatto e la ruota anteriore è deformata. La ruota deve essere stata lasciata per troppo tempo in una posizione “scomoda” e la spugna ne ha assunto la forma avendo perso in elasticità.
Carrozzeria
La carrozzeria ha i danni rilevati al momento dell’arrivo dell’acquisto, per il resto è completa con tutti gli accessori e gli adesivi installati correttamente. Esteticamente esternamente appare ben messa e senza segni particolari. Si individuano le riparazioni solo guardando interno della carrozzeria.
Modello restaurato
Immagini del modello restaurato.
