GB-03
Il telaio GB-03 è una novità assoluta per Tamiya nel mondo dei buggy radiocomandati in scala ridotta 1/16; Tamiya progetta e sviluppa un telaio a quattro ruote motrici che è completamente nuovo.
La trazione sulle quattro ruote, accesso della batteria laterale, la diversa disposizione della elettronica e altre piccole novità impongono un cambio netto nella forma e nel concetto del telaio con tutta la produzione precedentemente sviluppata per la serie GB-0X. Il telaio ora è formato da due gusci, vedere immagine) e non è più a vasca aperta.
Fa parte della famiglia GB-03 Tamteck Gear By Tamiya il seguente modello assemblato in fabbrica:
– Hot Shot mini, modello numero 56711, messo in vendita nel 2007 e disponibile sul mercato fino al 2008. Riproduzione in scala ridotta del modello 58047 – Hot Shot
In questo caso la versione mini non è una replica assolutamente fedele della versione originale: il sistema a mono ammortizzatore anteriore è comune ad entrambe le versioni invece differiscono nel sistema delle sospensioni posteriori dove il modello originale presenta il sistema a mono ammortizzatore che diventa doppio ammortizzatore nella versione mini
Tamiya utilizza alcune parti che sono in comune con i precedenti telai a due ruote motrici GB-01, GB-01S, GB-01T , GB-02 e GT-01. Altre parti sono sviluppate appositamente per questo telaio a quattro ruote motrici. Tecnicamente il telaio ha queste caratteristiche tecniche partendo dalla parte posteriore andando verso la parte anteriore:
– trazione sulle quattro ruote il cui movimento è garantito dal motore tipo 370 con pignone in teflon (vedere i 4 pignoni da 12, 14, 16 e 18 denti forniti dalla fabbrica evidenziati nella immagine sotto a sinistra nella prima riga). Dati tecnici del motore RK370 alla massica efficienza: 10.600 giri al minuto, coppia 5,4 Nm e corrente assorbita 1,8 Ampere. Per migliorare le prestazioni installare accessorio numero 40537 descritto come “Tamtech-Gear Sports Tuned Motor SPT”
– sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante. Anteriormente il modello è dotato di un mono-ammortizzatore che richiama il design del modello Hotshot originale in scala 1/10 (vedere immagine sotto); posteriormente il modello è dotato di doppio ammortizzatore che richiama il design del modello Hot Shot II originale in scala 1/10. La sospensione anteriore è più dura di quella posteriore ed è dotata di barra stabilizzatrice per ottimizzare l’azione del mono-ammortizzatore. Tutte e tre gli ammortizzatori sono a molla di colore rosso.
E’ disponibile una soluzione per sostituire gli ammortizzatori rossi migliorando le prestazioni: set numero 22011 descritto come “TamTech-Gear GB-01S CVA Damper Set (4pcs.)”; se disponibile si può utilizzare anche la versione blu codice 40529. Nel momento in cui si aggiorna il telaio GB-03 con questo set è possibile portare a termine tre elaborazioni tecniche che migliorano decisamente le prestazioni.
Prima elaborazione; sostituzione degli ammortizzatori, il set 22011 comprende quattro ammortizzatori di colore giallo (se ne utilizzano tre per il telaio GB-03). Questo set è pensato per il telaio GB-01 e comprende due ammortizzatori lunghi per il posteriore e due corti per anteriore. I tre ammortizzatori del telaio GB-03 hanno la stessa escursione; nell’assemblare ammortizzatore anteriore eliminare inserto per ridurre la corsa.
Seconda elaborazione; Il set 22011 comprende anche dodici giunti sferici in plastica gialla da utilizzare per lo sterzo (quattro pezzi; due per il braccio destro e due per il braccio sinistro) e bracci superiori delle sospensioni (otto pezzi; due per ogni braccio delle quattro sospensioni indipendenti). Per costruire i bracci aggiungere le barre filettate da avvitare ai giunti sferici: servono in totale sei barre filettate perchè due sono utilizzate per i bracci dello sterzo e quattro per le sospensioni. Le barre filettate sono comprese nel set numero 22017 descritto come “2.6 x 29 mm Aluminium turnbuckle shaft (6 pcs Blue colour)”.
Terza elaborazione; per completare questo aggiornamento tecnico sostituire i perni a sfera filettati di plastica installati in fabbrica con altri in alluminio: set numero 40525 descritto come “GB-01 Aluminum 4mm Ball Connectors Blue colour“(contiene 10 pezzi, ne servono 12)
– differenziale anteriore e posteriore ad ingranaggi epicicloidali precedentemente installato solo sul telaio GB-01S. Questo nuovo differenziale è individuato dal codice SP-1685 oppure 51695 descritto come Tamtech Gear GB-01S Spare Gear; è più robusto di quello a sfere installato di fabbrica sul telaio GB-01.
La seconda funzione è quella di preservare gli ingranaggi dall’usura precoce nel momento in cui il motore durante un’accelerazione repentina aumenta prima la velocità di rotazione rispetto a quanto non riescano a fare le ruote. Lo stesso succede in caso di decelerazione repentina. La frizione non fa perdere aderenza al modello ed evita che gli ingranaggi siano sottoposti a una usura inutile.
La frizione ha questo doppio ruolo che alla fine preserva la meccanica nella scatola del cambio dove l’ingranaggio più sottoposto a sforzo è il pignone del motore.
Per poter ottenere il miglior funzionamento è necessario regolare lo slittamento agendo sul dato di taratura (indicato come “BA9” ed evidenziato in rosso nella immagine sopra a sinistra). Seguire le istruzioni comprimendo la molla fino ad ottenere una lunghezza totale di 4,2 mm per trovare un primo punto di lavoro della frizione antisaltellamento. Posizionare il modello sul tavolo o su un piano di appoggio, accendere elettronica, bloccare le ruote posteriori con le mani e dare una breve accelerata. Sono due le alternative: il modello tende a muoversi e il muso con le ruote anteriori si alzano dal piano di appoggio (seguendo la linea verde indicata nella immagine sotto) oppure si sente un rumore proveniente dalla scatola del cambio che indica che la frizione è entrata in funzione e il muso del modello non si alza dal piano di appoggio. Nella immagine si vede la mano che tiene ferme le ruote posteriori e il movimento che dovrebbe fare asse anteriore a fronte del colpo di acceleratore (evidenziato dalla freccia rossa)
La migliore configurazione è nel momento in cui muso e ruote anteriori si sollevano leggermente perdendo contatto con la superficie di appoggio; questo è solo un punto di partenza. La miglior configurazione dipende dalle condizioni del fondo della pista e quindi dalla sua aderenza; è necessario eseguire una taratura in base a questo dato.
Le due configurazioni peggiori sono i due estremi di regolazione: la molla troppo compressa oppure le molla troppo scarica. Nel primo caso, gli ingranaggi sono direttamente e saldamente collegati all’asse delle ruote e la frizione perde completamente la sua funzione. Nel secondo caso, la molla è così scarica che non trasmette nessun movimento alle ruote facendo perdere completamente la possibilità al modello di muoversi. Nell’universo Tamiya la prima frizione antislittamento denominata TTC (sigla che sta per Tamiya Torque Control) è stata ingegnerizzata sulla Super Astute che è apparsa sul mercato nel 1991
– GB-03 è dotato di un set completo di cuscinetti a sfere. La scatola degli ingranaggi, gli assali anteriori e gli assali posteriori sono dotata di cuscinetti a sfera; mentre albero tra scatola degli ingranaggi anteriore – posteriore è dotato di boccole misura 850. Per migliorare le prestazioni è possibile sostituire le due boccole misura 850 con due cuscinetti a sfera (immagine a sinistra) di pari misura. Per migliorare ulteriormente le prestazioni è possibile sostituire albero in plastica con albero in alluminio anodizzato di colore blu (immagine a destra), codice 40558 “GB-03 Aluminum Propeller Shaft (Blue)”.
– telaio centrale composta da due semi gusci riprende il concetto del telaio della Hot Shot con la batteria trasversale, è possibile accedere alla batteria estraendola lateralmente. Questa soluzione garantisce un basso peso totale ed abbassa il baricentro del modello.
– la carrozzeria in Lexan trasparente colorata in fabbrica di rosso riprende perfettamente le forme del modello Hot Shot della famiglia 58xxx. Come ricambio è disponibile sul mercato la carrozzeria in Lexan non verniciato codice 40170 “RC Body Hotshot 4WD Body Parts Set”
– La maggior parte delle viti dei modelli dotati del telaio Tamtech Gear GB-03 sono con una filettatura M2.6.
– Il sistema del telecomando è basato su tecnologia AM a 27MHz ed è composto dalla trasmittente Expec SP TTU-03 (codice 17254324 oppure 7254324) e dal ricevitore TRU-02 (codice 45036). Elettronica di bordo è formata dal servo TSU-02 e dell’ESC TEU-102 BK (sotto immagine presa dalla confezione). Oggi (2025) non sono più disponibili sul mercato. Attenzione che il TEU-102 BK non ha la funzione “cut off” quindi non può essere usato con le batterie Lipo. Le batterie Lipo non possono essere scaricate completamente e quindi in mancanza della funzione “cut off” è meglio cambiare il controllore della velocità elettronico se si vuole utilizzare batterie di ultima generazione.
Elenco di tutte le parti che sono degli accessori per migliorare le prestazioni oppure parti che non erano compresi nella confezione di fabbrica GB-03; alcuni accessori sono in comune con la famiglia GT-01 e le altre famiglie GB-01xx:
22011 TamTech-Gear GB-01S CVA Damper Set (4pcs.).
22012 TamTech-Gear GB-01S Setting Spring Set
Vedere immagine sotto che illustra come installare le molle accessorio numero 22012 in base al colore che corrisponde alla loro durezza: molle chiare sono più dure delle molle scure.
22013 TamTech-Gear GB-01S Wheel Collar (Blue) & Bolt Set codice alternativo 40523
22014 TamTech-Gear GB-01S Aluminum Wheel Hubs (Blue 2pcs.) codice alternativo 40526
22017 TamTech-Gear GB-01S 26x29mm Aluminum Turnbuckle Shaft (Blue 4pcs.) codice alternativo 40524
40525 GB-01 Aluminum 4mm Ball Connectors (Blue colour)
22021 TamTech-Gear GB-01S 05 Hard Coated Aluminum Pinion Gear (16T)
22022 TamTech-Gear GB-01S 05 Hard Coated Aluminum Pinion Gear (18T)
54919 “Torque Tuned motor” equivalente al RK-370-SD-3265; dati tecnici alla massica efficienza 15.000 giri al minuto, coppia 6,8 Nm e corrente assorbita 2,1 Ampere. Codice alternativo 40514.
54860 “Sport Tuned motor” equivalente al RK-370-SD-4045; dati tecnici alla massica efficienza 21.000 giri al minuto, coppia 7,7 Nm e corrente assorbita 3,3 Ampere. Codice alternativo 40537.
51685 TamTech-Gear GB-01S Spare Gear Set.
54928 Metal Cross join. Nella immagine sotto, come installare il set numero 54928. Questo accessorio diventa necessario se si decide di installare il motore 54860 “Sport Tuned motor”.
Ci sono diverse alternative per installare delle gomme che offrono una ottima aderenza su vari tipi di superficie, infatti, è possibile installare le gomme del telaio GB-02 TamTech Buggy Champ che si adattano ai cerchioni del telaio GB-03, i codici sono:
– set numero 40155 descritto come GB-02 pneumatici anteriori che sono le gomme installate di fabbrica sul telaio GB-02
– set numero 40156 descritto come GB-02 pneumatici posteriori che sono le gomme installate di fabbrica sul telaio GB-02
In alternativa sono disponibili le stesse gomme, ma dotate di inserto in spugna per rendere più rigida la spalla laterale:
– set numero 40542 descritto come GB-02 pneumatici anteriori e
– set numero 40543 descritto come GB-02 pneumatici posteriori
Queste gomme si adattano ai seguenti cerchioni che si installano sul telaio GB-03:
– set numero 40109 cerchi anteriori bianchi installati di fabbrica su The Frog mini, The Hornet mini e Desert Gator
– set numero 40110 cerchi posteriori bianchi installati di fabbrica su The Frog mini, The Hornet mini e Desert Gator
– set numero 40552 cerchi anteriori cromati equivalente al 40109 cromato, è accessorio da comprare a parte mai installato su nessun modello in fabbrica
-set numero 40553 cerchi posteriori cromati equivalente al 40109 cromato, è accessorio da comprare a parte mai installato su nessun modello in fabbrica
– set numero 40133 cerchi anteriori placcati oro installati di fabbrica su The Fox mini. Questa soluzione è quella che riprende meglio le ruote del modello Hot Shot in scala 1/10.
– set numero 40134 cerchi posteriori placcati oro installati di fabbrica su The Fox mini. Questa soluzione è quella che riprende meglio le ruote del modello Hot Shot in scala 1/10.
– set numero 40160 cerchi anteriori bianchi disponibili nel set GB-01 codice numero 57102 solo telaio da assemblare
– set numero 40161 cerchi posteriori bianchi disponibili nel set GB-01 codice numero 57102 solo telaio da assemblare
