DF-01
Il telaio DF-01 è la sigla di “Dirt Four Wheel Drive” – modello 01 rappresenta una delle pietre miliari nella produzione di Tamiya nei telai a trazioni sulle quattro ruote da fuori strada. L’evoluzione stradale di questo telaio porterà alla nascita del telaio TA-01.
Tamiya fino al momento del rilascio del telaio DF-01 ha rilasciato diverse famiglie di prodotti con la trazione sulle quattro ruote:
– in esecuzione Monstrer Truck ha rilasciato i telai 3 SPEED, BRUISER e CLOD
– in esecuzione Rally ha rilasciato il telaio 959
– in esecuzione buggy ha rilasciato I telai HOT SHOT, BOOMERANG, BIGWIG, THUNDER SHOT ed AVANTE. Considerando che i telai Boomerang e Bigwig sono un’evoluzione del telaio Hot shot; il telaio DF-01 è la quarta generazione di buggy a quattro ruote motrici dopo Hot Shot, Thunder Shot e Avante.
Fanno parte di questa famiglia i seguenti modelli
– Manta Ray, modello numero 58087 messo in vendita nel 1990 e disponibile sul mercato fino al 2000, telaio a vasca in plastica
– Top Force, modello numero 58100 messo in vendita nel 1991 e disponibile sul mercato fino al 1994, doppio telaio in fibra di carbonio
– Top Force Evolution, modello numero 58107 messo in vendita nel 1992 e disponibile sul mercato fino al 1997, doppio telaio in fibra di carbonio
– Terra Conqueror, modello numero 58115 messo in vendita nel 1992 e disponibile sul mercato fino al 1994, telaio a vasca in plastica
– Terra Dirt Thrasher, modello numero 58160 messo in vendita nel 1995 e disponibile sul mercato fino al 2004, telaio a vasca in plastica
– Blazing Star, modello numero 58204 messo in vendita nel 1997 e disponibile sul mercato fino al 2008, telaio a vasca in plastica
– Cayenne S Transsyberia, modello numero 58406 messo in vendita nel 2008 e disponibile sul mercato fino al 2009, telaio a vasca in plastica
– Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer, modello numero 58421 messo in vendita nel 2009 e disponibile sul mercato fino al 2010, telaio a vasca in plastica
Il telaio DF-01 è così importante per Tamiya che i modelli appartenenti a questa famiglia sono utilizzati per le pagine più importanti dei Guide Book e del catalogo: copertina e seconda-terza-quarta di copertina.
Le immagini di questi modelli trovano spazio anche nelle pagine centrali.
All’interno di questa famiglia troviamo due versioni diverse che si differenziano principalmente per:
– la conformazione del telaio che è una vasca in plastica oppure doppia piastra sovrapposta in FRP
– la costruzione dei differenziali che sono ad ingranaggi oppure a sfera
La seconda soluzione di entrambe le voci sopra è più performante della prima e può essere implementata come accessorio per tutti i modelli in un secondo momento installando questi accessori:
53099 telaio completo per Manta Ray in FRP sigla che sta per “Fiber Reinforced Polymers”; al centro nella immagine,
53100 telaio per Top Force in fibra di carbonio che è il 30% più leggero della versione in FRP e garantisce una maggiore torsione; a sinistra nella immagine,
53070 differenziale a sfere per Manta Ray, a destra nella immagine.
Le caratteristiche principali di questo modello sono:
– trazione sulle quattro ruote,
– quattro sospensioni indipendenti,
– sistema di sterzo a doppia leva,
– la batteria è disposta trasversalmente
I modelli sono imparentati tra di loro anche se presentano diverse differenze; Top Force e Top Force Evolution sono una evoluzione ad alte prestazioni degli altri modelli. Le parti che sono in comune sono A, B, C, G, i fustelli dello sterzo e si aggiunge ingranaggi, alcuni dadi, bulloni e viti.
I modelli si differenziano per:
– diversa conformazione del telaio principale costituito da una vasca in plastica (codice 0335120, a sinistra nella immagine) per Manta Ray, Dirt Thrasher, Blazing Star, Cayenne S Transsyberia e Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer e Terra Conqueror e da un doppio telaio in FRP (la sigla è acronimo “Fiber Reinforced Plymers”, a destra nella immagine) per Top Force e Top Force Evolution
– i quattro ammortizzatori sono ad Olio nella versione CVA per Manta Ray, Dirt Thrasher, Blazing Star, Cayenne S Transsyberia, Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer e Top Force (a sinistra nella immagine); ma hanno lunghezze diverse in base al modello.
I quattro ammortizzatori sono ad Olio nella versione Hi Cap a basso attrito per Top Force Evolution (a destra nella immagine)
I modelli hanno diverse torri anteriore e posteriore per gli ammortizzatori che cambiano nella forma e possono essere in plastica o in FRP in base al materiale del telaio principale
– differenziale ad ingranaggi per Manta Ray, Dirt Thrasher, Blazing Star, Cayenne S Transsyberia e Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer; differenziale a sfera per Top Force, Top Force Evolution, Terra Conqueror.
La funzione del differenziale è quella di gestire al meglio la diversa aderenza sulle ruote motrici; in una curva la ruota interna percorre meno strada della ruota esterna, il fondo irregolare può causare che una ruota abbia meno aderenza, una pozzanghera genera uno slittamento della ruota, saltellamenti delle ruote che portano a situazioni in cui la ruota è completamente sollevata da terra… queste situazioni sono gestite dal differenziale.
Il differenziale a sfera permette di tarara lo slittamento tra due ruote dello stesso asse; l’azione è ottenuta attraverso delle sfere che lavorano tra due piastre. La funzione delle sfere è la stessa dei satelliti in un differenziale ad ingranaggi: assorbono la differenza di rotazione tra asse destro ed asse sinistro. La diversa aderenza delle ruote determina lo slittamento tra i due assi, per diminuire lo slittamento tra gli assi bisogna aumentare la pressione delle sfere. Si cambia la reazione del differenziale a sfera stringendo la vite che unisce le due piastre o aggiungendo rondelle che riducano la distanza tra le piastre.
– assale anteriore con giunto cardanico separato (a sinistra nella immagine) per Manta Ray, Dirt Thrasher, Blazing Star, Cayenne S Transsyberia e Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer e Terra Conqueror.
Assale anteriore con giunto integrato per Top Force e Top Force evolution (a destra nella immagine)
– le carrozzerie e le torri per collegarle al telaio sono diverse.
Durante un evento in Giappone sono stati messi in vendita una serie di parti in plastica con colori particolari:
– leva con sistema Hi-Torque per servo arancione fosforescente codice numero 49036
– leva con sistema Hi-Torque per servo giallo fosforescente codice numero 49553
– leva con sistema Hi-Torque per servo verde fosforescente codice numero 49554
– giunti sferici per i bracci superiori delle sospensioni verde fosforescente codice numero 49545
– giunti sferici per i bracci superiori delle sospensioni rosa fosforescente codice numero 49546
– telaio giallo fosforescente codice numero 49550
– telaio arancione fosforescente codice numero 49551
– telaio verde fosforescente codice numero 49552
– bracci delle sospensioni bianche parte D (2 pezzi per confezione) codice numero 49575
Riedizioni
Ad oggi (2024) ci sono diverse riedizioni o edizioni speciali di questo telaio
– Blazing Star, modello numero 57004 messo in vendita nel 1997 e disponibile sul mercato fino al 1998, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con batteria, telecomando, elettronica e carica batteria
– Super Manta Ray, modello numero 57708 messo in vendita nel 2001 e disponibile sul mercato fino al 2002, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con telecomando ed elettronica (le batterie e carica batterie non sono comprese)
– Neo Top Force, modello numero 57711 messo in vendita nel 2001 e disponibile sul mercato fino al 2002, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con telecomando ed elettronica (le batterie e carica batterie non sono comprese)
– Manta Ray 2005, modello numero 58360 messo in vendita nel 2005 e disponibile sul mercato fino al 2007, telaio a vasca in plastica
– Top Force 2005, modello numero 58362 messo in vendita nel 2005 e disponibile sul mercato fino al 2007, doppio telaio in fibra di carbonio
– Cayenne S Transsyberia, modello numero 57769 messo in vendita nel 2007 e disponibile sul mercato fino al 2008, telaio a vasca in plastica
– Manta Ray 2018, modello numero 47367 messo in vendita nel 2018 e disponibile sul mercato fino al 2019, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con telecomando ed elettronica (le batterie e carica batterie non sono comprese)
– Manta Ray 2024, mantiene il codice del modello precedente numero 47367 messo in vendita nel 2018 e disponibile sul mercato fino al 2019, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con telecomando ed elettronica (le batterie e carica batterie non sono comprese)
– Manta Ray, modello numero 57911 messo in vendita nel 2019 e disponibile sul mercato fino al 2020, telaio a vasca in plastica, modello completo per correre con batteria, telecomando, elettronica e carica batteria
– Top Force Evo, modello numero 47470 messo in vendita nel 2021 e disponibile sul mercato fino al 2022, doppio telaio in fibra di carbonio completo di ESC codice TBLE-04S